如今，全球各地都在不斷推出智慧城市計劃。根據IDC最近的一份報告，從西雅圖到新加坡再到倫敦等城市預計今年將在智慧城市計劃上花費近1240億美元，比2019年增長(cháng)18.9%。

智慧建筑與智慧城市的概念已經(jīng)存在了很長(cháng)一段時(shí)間，但是這個(gè)概念在很大程度上仍然還停留在理論上，并且從定義的角度來(lái)看尚在爭論中，對不同的人意味著(zhù)不同的意義。

住建部智慧城市專(zhuān)業(yè)委員會(huì )委員同濟大學(xué)程大章教授表示“建筑設計首要滿(mǎn)足功能上的基本需求，然后隨著(zhù)社會(huì )和科技的發(fā)展，再附加美觀(guān)、舒適、耐用、方便等考量因素。建筑無(wú)論如何變化終要回歸‘為人服務(wù)’的主要宗旨。未來(lái)建筑是在滿(mǎn)足功能的基礎上進(jìn)一步追求智慧、健康、綠色。智慧是一種技術(shù)手段，并不是目的，智慧要使建筑使用更便捷、服務(wù)更人性化、管理更高效。智慧的定義是動(dòng)態(tài)的、多維的，人們對智慧建筑的定義都處在探索、實(shí)踐、反思、再實(shí)踐、再提升的過(guò)程中。智慧建筑可從兩個(gè)方向去定義：一個(gè)是理想化的，一個(gè)是從工程學(xué)角度出發(fā)。這兩種定義的方式都需要，前者是基于對行業(yè)認知的底蘊提出的頂層設計前景，后者為打造可落地的解決方案和實(shí)現智能建造指明方向?！?/p>

為了打造智慧城市，重要的是要了解其中最基本的部分——智慧建筑。它們是基礎的“基石”，將使我們的城市真正轉型，通過(guò)智慧建筑我們將為全球大多數人口提供安全、可持續、互聯(lián)的環(huán)境。

隨著(zhù)建筑物的發(fā)展和變得更智能(無(wú)論是在設計階段還是在施工后的改造中)，城市將可以利用它們來(lái)實(shí)現自己的計劃。隨著(zhù)智慧城市計劃的推進(jìn)，諸如智能交通和停車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人機交付以及增強的應急響應等應用都將需要低延遲的5G網(wǎng)絡(luò )和基礎設施。作為該網(wǎng)絡(luò )基礎設施的一部分，用于計算和處理生成的大量信息的數據中心被推出到“邊緣”，更靠近最終用戶(hù)，以滿(mǎn)足延遲要求。城市中的智慧建筑將成為托管這些新邊緣數據中心的自然起點(diǎn)。

如今，作為人們日常生產(chǎn)和生活的主要場(chǎng)所，建筑的智慧化成為數字時(shí)代的重要議題和實(shí)踐領(lǐng)域。那么，我們如何才能將仍在很大程度上仍停留理論上的智慧城市概念轉變?yōu)閷⒔?jīng)濟、生態(tài)和技術(shù)結合在一起的城市和建筑愿景?

時(shí)下，新基建已經(jīng)成為2020年中國各行行業(yè)爭相入局的重點(diǎn)領(lǐng)域，而作為新基建范疇下的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，人工智能行業(yè)再次成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其智能家居、智能建筑、智慧安防、智慧交通、智慧社區、智慧城市等領(lǐng)域，更是率先成為了人工智能的落地應用場(chǎng)景。